Guide
Hva koster det å lade en elbil på en offentlig lader?
Prisen settes per kWh, inkludert mva., og avhenger av operatøren, landet og laderens effekt. Slik leser du den, og dette koster en full lading.
Prisen er per kWh, ikke per lading
Nesten alle offentlige ladere i Europa tar betalt for levert energi: en pris per kilowattime, inkludert mva. Tar bilen din 30 kWh og uttaket koster 0,50 €/kWh, betaler du 15 €. En hurtiglader koster ikke mer fordi den er raskere: du betaler de samme kWh på kortere tid, vanligvis til en høyere pris per kWh.
Noen operatører legger til et gebyr per økt eller per minutt etter en viss tid, eller et blokkeringsgebyr hvis bilen står tilkoblet etter at ladingen er ferdig. Med Taac! viser hvert uttak prisen sin på sin side i appen før du starter, så det er ingenting å regne ut.
Hvor mange kWh trenger en full lading?
Batteriet i en mellomstor elbil rommer mellom 50 og 80 kWh. Du lader sjelden fra null til fullt: på veien går du fra rundt 20 % til 80 %, som på et 60 kWh-batteri er omtrent 36 kWh. Appen kjenner batterikapasiteten til 170 modeller og anslår, med bilen din i Garasjen, hva det koster å lade batteriet opp halvveis, i euro og i minutter.
AC eller DC: prisforskjellen
Vekselstrømladere (AC), opptil 22 kW, er de du finner på parkeringsplasser, langs gater og ved hoteller: bilen lades på noen timer, og prisen per kWh er vanligvis lavere. Likestrømladere (DC), fra 50 kW til over 300 kW, lader på minutter og koster som regel mer per kWh. For et opphold på flere timer er AC det billigste valget; for et kort stopp på reisen, DC.
Priser per land, hentet fra operatørenes prislister
Tabellen viser, for hvert land der Taac! fungerer, laveste og høyeste pris per kWh blant operatørene du kan bruke med appen, og prisen på Ionitys hurtigladere. Tallene kommer fra de offentlige prislistene og oppdateres hver dag; den nøyaktige prisen på et uttak er den i appen.
| Land | AC €/kWh | DC €/kWh | Ionity €/kWh |
|---|---|---|---|
| Østerrike | 0,40 – 1,19 | 0,59 – 1,12 | 0,73 |
| Belgia | 0,43 – 0,89 | 0,43 – 1,00 | 0,79 |
| Kroatia | – | 0,94 | 0,94 |
| Kypros | 0,39 – 0,85 | 0,39 – 0,85 | – |
| Tsjekkia | 0,54 – 0,55 | 0,63 – 0,98 | 0,98 |
| Danmark | 0,44 – 1,29 | 0,44 – 0,92 | 0,59 |
| Estland | – | 0,63 | 0,63 |
| Finland | 0,39 – 0,70 | 0,39 – 0,70 | 0,48 |
| Frankrike | 0,18 – 0,82 | 0,18 – 0,92 | 0,57 |
| Tyskland | 0,27 – 1,24 | 0,52 – 1,24 | 0,80 |
| Ungarn | 0,44 | 0,44 – 0,86 | 0,86 |
| Irland | 0,48 – 0,71 | 0,48 – 1,01 | 1,01 |
| Italia | 0,44 – 1,01 | 0,44 – 1,01 | 0,89 |
| Latvia | – | 0,81 | 0,81 |
| Litauen | – | 0,57 | 0,57 |
| Luxembourg | 0,53 – 0,64 | 0,76 | – |
| Nederland | 0,23 – 0,80 | 0,37 – 0,98 | 0,80 |
| Polen | 0,54 – 0,57 | 0,71 – 0,84 | 0,84 |
| Portugal | 0,05 – 0,46 | 0,70 | 0,70 |
| Romania | 0,48 – 0,55 | 0,53 – 0,55 | – |
| Slovakia | – | 0,76 | 0,76 |
| Slovenia | – | 0,82 | 0,82 |
| Spania | 0,23 – 0,60 | 0,23 – 0,72 | 0,72 |
| Sverige | 0,35 – 0,70 | 0,33 – 0,70 | 0,63 |
Priser per kWh, inkludert mva., fra operatørenes offentlige prislister slik de brukes i appen. Laveste og høyeste pris blant operatørene som er tilgjengelige med Taac! i hvert land; en strek betyr at det ikke finnes en operatør av den typen. Oppdatert 31/10/2026.
Det du ikke betaler med Taac!
Ingen abonnement, ingen aktiveringsavgift, ingen ladebrikke å bestille og ingen saldo å fylle på. Når du starter, reserveres et beløp på kortet ditt som garanti, ikke som tak: til slutt betaler du de faktiske kWh til prisen du leste, og differansen frigis. Kvitteringen, eller fakturaen for bedrifter, blir liggende i historikken din.
Vanlige spørsmål
Er lading på en offentlig lader dyrere enn hjemme?
Hvorfor koster to ladere noen meter fra hverandre ulikt?
Endrer prisen seg om jeg betaler med kort eller med appen?
Hva er blokkeringsgebyret?
Lad med Taac!, uten abonnement
Én app for Taac!-nettverket og laderne til andre operatører i tjuefem land. Prisen står på hvert uttak før du starter; du betaler for kWh du mottar, med kvittering i historikken.